La polémica entre Eliseo Salazar y Nicolás Pino sumó un nuevo capítulo. Tras las declaraciones del expiloto chileno asegurando que el joven piloto de 22 años no tiene opciones de llegar a la Fórmula 1, Pino decidió responder a través de una carta abierta dirigida a los medios. En su comunicado, Pino evitó mencionar directamente a Salazar y enfatizó la importancia de apoyar a aquellos que buscan abrirse camino en el mundo del automovilismo. En sus propias palabras, expresó: “Prefiero hablar de lo que viene. Prefiero hablar de los que están empezando. Prefiero hablar de los que sueñan”. Asimismo, Pino destacó la posibilidad de expresar diferencias sin perder la compostura, señalando que “no necesitamos convertirnos en aquello que criticamos”. Por su parte, Eliseo Salazar respondió nuevamente a Nicolás Pino respecto a su futuro en la Fórmula 1. Consultado por Deportes 13 acerca de la carta de Pino, Salazar reiteró sus opiniones y afirmó que el contenido del mensaje debía ser analizado más allá del titular. En sus propias palabras, declaró: “Una cosa es el titular y otra lo que dice adentro. Era precisamente para aclarar todo lo que he ayudado a pilotos chilenos”. Además, Salazar resaltó el apoyo brindado a otros representantes nacionales del automovilismo, mencionando que algunos han vivido en su casa durante años y continuará ofreciendo su respaldo. Finalmente, Salazar volvió a cuestionar el camino deportivo de Pino y criticó las oportunidades para otros pilotos jóvenes, afirmando: “Este otro chico vende algo que ya no fue y taponea a los que vienen con las edades correctas”. En declaraciones previas al diario El Mercurio, Salazar había sido contundente al evaluar las posibilidades de Pino para alcanzar la Fórmula 1. Según sus palabras: “Este muchacho no tiene absolutamente ninguna posibilidad de llegar a la Fórmula 1”, basando su argumento en la edad del piloto y sus resultados hasta la fecha. En resumen, Nicolás Pino respondió a las críticas de Eliseo Salazar mediante una carta abierta, mientras que Salazar reafirmó su postura sobre las opciones del joven piloto para ingresar en la Fórmula 1 y lo acusó de obstaculizar el camino de otros pilotos más jóvenes con potencial. Fuente: Redgol RedSport
El automovilismo de alta competencia ha evolucionado más allá de la velocidad y el deporte para convertirse en un campo de innovación tecnológica. Nicolás Pino, piloto chileno, se prepara para dar el salto a la Fórmula 2 en 2027, un paso crucial antes de la Fórmula 1, como parte de un proyecto que busca posicionar a Chile en el mapa internacional de la innovación y las industrias estratégicas. La start up chilena WISE Innovation Studios ha estado trabajando estrechamente con Pino y su equipo durante los últimos dos años en estrategias de meta marketing e innovación. Según Igal Weitzman, CEO de WISE, el objetivo es posicionar a Nicolás como un referente no solo en el ámbito deportivo, sino también como emprendedor y comunicador capaz de conectar con nuevas generaciones. Entre las iniciativas desarrolladas se destaca la creación de un avatar digital del piloto y un estudio que combinó neurociencia e inteligencia artificial para medir su desempeño en pista, presentado durante Limitless AI, un evento anual organizado por WISE. Después de competir en campeonatos como WEC e IMSA y obtener podios en eventos como las 24 Horas de Le Mans y Daytona, Nicolás Pino regresa a los monoplazas para iniciar pruebas con miras a competir en F2 en 2027. Además, se une a A14, la estructura liderada por Fernando Alonso que trabaja con jóvenes pilotos con proyección hacia las principales categorías del automovilismo mundial. El proyecto también ha establecido alianzas estratégicas con empresas como Massiva, Mega y Hot Wheels para aumentar la visibilidad del piloto y acercarlo a nuevas audiencias en Latinoamérica. Este salto a F2 coincide con la transformación del proyecto en una plataforma que busca conectar el motorsport con sectores estratégicos para Chile bajo el modelo TIE3M (tecnología, innovación, energía, minería, movilidad y motor). WISE vislumbra experiencias inmersivas y tecnologías phygital asociadas a las carreras mientras busca incorporar nuevos actores privados. El objetivo final es utilizar esta plataforma global para insertar a Chile en los circuitos donde se están desarrollando tecnologías vinculadas a energía, movilidad e innovación. Fuente: Redgol RedSport
La polémica entre Eliseo Salazar y Nicolás Pino sumó un nuevo capítulo. Tras las declaraciones del expiloto chileno asegurando que el joven piloto de 22 años no tiene opciones de llegar a la Fórmula 1, Pino decidió responder a través de una carta abierta dirigida a los medios. En su comunicado, Pino evitó mencionar directamente a Salazar y enfatizó la importancia de apoyar a aquellos que buscan abrirse camino en el mundo del automovilismo. En sus propias palabras, expresó: “Prefiero hablar de lo que viene. Prefiero hablar de los que están empezando. Prefiero hablar de los que sueñan”. Asimismo, Pino destacó la posibilidad de expresar diferencias sin perder la compostura, señalando que “no necesitamos convertirnos en aquello que criticamos”. Por su parte, Eliseo Salazar respondió nuevamente a Nicolás Pino respecto a su futuro en la Fórmula 1. Consultado por Deportes 13 acerca de la carta de Pino, Salazar reiteró sus opiniones y afirmó que el contenido del mensaje debía ser analizado más allá del titular. En sus propias palabras, declaró: “Una cosa es el titular y otra lo que dice adentro. Era precisamente para aclarar todo lo que he ayudado a pilotos chilenos”. Además, Salazar resaltó el apoyo brindado a otros representantes nacionales del automovilismo, mencionando que algunos han vivido en su casa durante años y continuará ofreciendo su respaldo. Finalmente, Salazar volvió a cuestionar el camino deportivo de Pino y criticó las oportunidades para otros pilotos jóvenes, afirmando: “Este otro chico vende algo que ya no fue y taponea a los que vienen con las edades correctas”. En declaraciones previas al diario El Mercurio, Salazar había sido contundente al evaluar las posibilidades de Pino para alcanzar la Fórmula 1. Según sus palabras: “Este muchacho no tiene absolutamente ninguna posibilidad de llegar a la Fórmula 1”, basando su argumento en la edad del piloto y sus resultados hasta la fecha. En resumen, Nicolás Pino respondió a las críticas de Eliseo Salazar mediante una carta abierta, mientras que Salazar reafirmó su postura sobre las opciones del joven piloto para ingresar en la Fórmula 1 y lo acusó de obstaculizar el camino de otros pilotos más jóvenes con potencial. Fuente: Redgol RedSport
El automovilismo de alta competencia ha evolucionado más allá de la velocidad y el deporte para convertirse en un campo de innovación tecnológica. Nicolás Pino, piloto chileno, se prepara para dar el salto a la Fórmula 2 en 2027, un paso crucial antes de la Fórmula 1, como parte de un proyecto que busca posicionar a Chile en el mapa internacional de la innovación y las industrias estratégicas. La start up chilena WISE Innovation Studios ha estado trabajando estrechamente con Pino y su equipo durante los últimos dos años en estrategias de meta marketing e innovación. Según Igal Weitzman, CEO de WISE, el objetivo es posicionar a Nicolás como un referente no solo en el ámbito deportivo, sino también como emprendedor y comunicador capaz de conectar con nuevas generaciones. Entre las iniciativas desarrolladas se destaca la creación de un avatar digital del piloto y un estudio que combinó neurociencia e inteligencia artificial para medir su desempeño en pista, presentado durante Limitless AI, un evento anual organizado por WISE. Después de competir en campeonatos como WEC e IMSA y obtener podios en eventos como las 24 Horas de Le Mans y Daytona, Nicolás Pino regresa a los monoplazas para iniciar pruebas con miras a competir en F2 en 2027. Además, se une a A14, la estructura liderada por Fernando Alonso que trabaja con jóvenes pilotos con proyección hacia las principales categorías del automovilismo mundial. El proyecto también ha establecido alianzas estratégicas con empresas como Massiva, Mega y Hot Wheels para aumentar la visibilidad del piloto y acercarlo a nuevas audiencias en Latinoamérica. Este salto a F2 coincide con la transformación del proyecto en una plataforma que busca conectar el motorsport con sectores estratégicos para Chile bajo el modelo TIE3M (tecnología, innovación, energía, minería, movilidad y motor). WISE vislumbra experiencias inmersivas y tecnologías phygital asociadas a las carreras mientras busca incorporar nuevos actores privados. El objetivo final es utilizar esta plataforma global para insertar a Chile en los circuitos donde se están desarrollando tecnologías vinculadas a energía, movilidad e innovación. Fuente: Redgol RedSport