Sergio Pérez finalmente rompió el silencio en relación a su polémica salida de Red Bull Racing en la Fórmula 1. A seis meses de dejar la escudería europea, el piloto mexicano decidió hablar y lanzó declaraciones inesperadas. Checo abordó con honestidad brutal todo lo sucedido en la interna de Red Bull Racing, donde compartió equipo con Max Verstappen y fue despedido a pesar de tener contrato vigente. El piloto mexicano eligió el podcast Desde el Paddock para explicar su salida de Red Bull Racing, donde mencionó que la presión interna fue insostenible y terminó por romper un vínculo que parecía sólido. “Al final el deporte es así. Se tomaron decisiones porque ya había demasiada presión que ellos mismos acabaron generando”, Pérez también expresó que lo más fácil habría sido que fueran sinceros con él desde un principio en lugar de dar vueltas. Mencionó que la presión del equipo llegaba a los ingenieros y a toda la gente involucrada, lo cual les costó mucho. En relación a su salida, Sergio Pérez explicó con seis palabras que desde el interior de la escudería le han soltado información, revelando cierto arrepentimiento por parte del equipo. “Yo sé que muy en el fondo están muy arrepentidos, eso sí lo sé de muy buena fuente. La gente podría pensar que me da gusto (que los resultados no sean buenos), pero no. Teníamos un gran equipo, al final se fue derrumbando poco a poco” Finalmente, el piloto mexicano mencionó que no pudieron dominar en una era donde Mercedes tenía una ventaja significativa con el motor, a diferencia de Red Bull Racing que tenía una ventaja menor y contaba con un gran equipo. Fuente: Redgol RedSport
Por Franco Abatte 11/05/2025 - 19:24hs CLT La Fórmula 1 no deja de sorprender a los fanáticos. La máxima categoría automotor anunció recientemente el ingreso de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine en desmedro de Jack Doohan y si eso no fuera suficiente, medios especializados adelantan una salida que podría provocar cambios profundos en RedBull Racing. El equipo austriaco vive tiempos difíciles tras el poderío de McLaren en la temporada 2025 y a pesar de haberse coronado campeones en piloto el año pasado, parece ser que esto no es suficiente y medios internacionales vaticinan una salida clave. Así es, porque de acuerdo al medio austriaco, Osterreicher Zeitung, Red Bull Racing podría vivir un terremoto tras la realización del Gran Premio de Emilia-Romagna, esto porque se informó el posible despido del jefe de la escudería de bebidas energéticas, Christian Horner , después de la carrera en Imola.ver también¿Quién es Franz Hermann? Pillan a Verstappen corriendo encubierto con otro nombre en Alemania The salida of Horner, quien llegó a RedBull Racing in 2005 junto al inicio of RB, coincidiría con the march of Oliver Oakes of Alpine and that in Italy lo colocan as su possible successor, not obstante , según inform the mentioned periódico austriaco , Horner would be replaced by Franz Tost , who led for many years to the hermana escudería of RB; Racing Bulls (ex Toro Roso). El austriaco of 69 años dejó al equipo in 2023 por situaciones “personales”, not obstante , it is well known that this is very close to the altas esferas of the empresa austriaca.Franz Tost (izq) could return to Fórmula 1 as replacement of Christian Horner (der). (Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images) Christian Horner llegó at Red Bull Racing in year 2005 as Jefe from Equipo, year from ingreso from marca from bebidas energéticas at ‘Gran Circo’. Desde su ingreso ha logrado conquistar with Red Bull eight títulos from pilots (4 with Sebastian Vettel and four with Max Verstappen), además from six títulos from constructores(2010 -2013 and two thousand twenty-two -two thousand twenty-three). Fuente: Redsport Motor
Por Franco Abatte 27/03/2025 - 10:46hs CLT Grandes novedades hubo este jueves en la Fórmula 1 con la confirmación del ascenso de Yuki Tsunoda a Red Bull Racing de cara a la temporada 2025 del 'Gran Circo', todo esto tras el mal arranque del piloto neozelandés, Liam Lawson, tras su retiro en el GP de Australia y su 12° puesto conseguido en China. Las redes sociales del equipo le dieron la bienvenida al corredor japonés y fue el propio Christian Horner, director del equipo, señaló en declaraciones dadas por la escudería, que había sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras, por lo que han tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio. La primera carrera donde competirá el nipón es justamente el Gran Premio de Japón, donde será local. De esta forma, Tsunoda se suma a la larga lista de pilotos que han acompañado a Max Verstappen en la escudería mayor de RedBull con dispar suerte como Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon y Sergio 'Checo' Pérez y recientemente Lawson, entre otros. Si bien se habló en su momento que el asiento de Lawson peligraba incluso en la escudería Racing Bulls y que los italianos ya habían puesto sus ojos en el argentino Franco Colapinto, hoy en Alpine, lo cierto es que esta jornada se disiparon todos los rumores. Liam Lawson volverá a competir para Racing Bulls, el equipo menor de RB y con quienes ya estuvo el segundo semestre del 2024, compitiendo en seis carreras de la temporada tras reemplazar a Ricciardo. El GP de Japón corresponde a la fecha 3 del calendario 2025 de la Fórmula 1 y se celebrará el finde semana del domingo 6 de abril en el Circuito de Suzuka,Japón. Fuente: Redsport Motor
24/03/2025 - 13:38hs CLT Por Franco Abatte Apenas van dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y ya podría haber una víctima en la parrilla de pilotos, ya que, medios especializados adelantan que Liam Lawson dejaría RedBull Racing tras sus malos resultados obtenidos en Australia y China, su lugar sería ocupado por el japonés, Yuki Tsunoda. ¿Entonces eso significaría que Lawson volvería a Racing Bulls? No, porque desde Europa adelantan que la escudería menor de RB iría tras los pasos del argentino El medio Motorsport.com en su versión de España adelantó que la escudería italiana iría tras el argentino como piloto principal y Recordemos que Colapinto estuvo en nueve carreras como titular el pasado año en Williams, tras reemplazar a Logan Sargeant. Ahí, Franco dejó una grata impresión, especialmente en las primeras apariciones, y aunque su etapa terminó de forma accidentada tras varios hechos que le impidieron continuar en carrera, s... Y si bien Racing Bulls es un asiento atractivo para Franco, sobre todo tras los positivos resultados conseguidos por Yuki Tsunoda,l ,ya qu... Rumores sobre su eventual ascenso en Alpine tampoco cesan, esto tras e l difícil comienzo que ha tenido otro r ookie,, Jack Doohan. ¿Qué pasará con Colapinto? Solo el tiempo dirá si el argentino vuelve como piloto principal de la F1, ya sea e n Alpine,Racing Bulls o algún otro equipo d e l a parrilla. Tras la realización d e l os GP d e A ustralia y China,l a toma r á un receso d e u na semana y Fuente: Redsport Motor
Sergio Pérez finalmente rompió el silencio en relación a su polémica salida de Red Bull Racing en la Fórmula 1. A seis meses de dejar la escudería europea, el piloto mexicano decidió hablar y lanzó declaraciones inesperadas. Checo abordó con honestidad brutal todo lo sucedido en la interna de Red Bull Racing, donde compartió equipo con Max Verstappen y fue despedido a pesar de tener contrato vigente. El piloto mexicano eligió el podcast Desde el Paddock para explicar su salida de Red Bull Racing, donde mencionó que la presión interna fue insostenible y terminó por romper un vínculo que parecía sólido. “Al final el deporte es así. Se tomaron decisiones porque ya había demasiada presión que ellos mismos acabaron generando”, Pérez también expresó que lo más fácil habría sido que fueran sinceros con él desde un principio en lugar de dar vueltas. Mencionó que la presión del equipo llegaba a los ingenieros y a toda la gente involucrada, lo cual les costó mucho. En relación a su salida, Sergio Pérez explicó con seis palabras que desde el interior de la escudería le han soltado información, revelando cierto arrepentimiento por parte del equipo. “Yo sé que muy en el fondo están muy arrepentidos, eso sí lo sé de muy buena fuente. La gente podría pensar que me da gusto (que los resultados no sean buenos), pero no. Teníamos un gran equipo, al final se fue derrumbando poco a poco” Finalmente, el piloto mexicano mencionó que no pudieron dominar en una era donde Mercedes tenía una ventaja significativa con el motor, a diferencia de Red Bull Racing que tenía una ventaja menor y contaba con un gran equipo. Fuente: Redgol RedSport
Por Franco Abatte 11/05/2025 - 19:24hs CLT La Fórmula 1 no deja de sorprender a los fanáticos. La máxima categoría automotor anunció recientemente el ingreso de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine en desmedro de Jack Doohan y si eso no fuera suficiente, medios especializados adelantan una salida que podría provocar cambios profundos en RedBull Racing. El equipo austriaco vive tiempos difíciles tras el poderío de McLaren en la temporada 2025 y a pesar de haberse coronado campeones en piloto el año pasado, parece ser que esto no es suficiente y medios internacionales vaticinan una salida clave. Así es, porque de acuerdo al medio austriaco, Osterreicher Zeitung, Red Bull Racing podría vivir un terremoto tras la realización del Gran Premio de Emilia-Romagna, esto porque se informó el posible despido del jefe de la escudería de bebidas energéticas, Christian Horner , después de la carrera en Imola.ver también¿Quién es Franz Hermann? Pillan a Verstappen corriendo encubierto con otro nombre en Alemania The salida of Horner, quien llegó a RedBull Racing in 2005 junto al inicio of RB, coincidiría con the march of Oliver Oakes of Alpine and that in Italy lo colocan as su possible successor, not obstante , según inform the mentioned periódico austriaco , Horner would be replaced by Franz Tost , who led for many years to the hermana escudería of RB; Racing Bulls (ex Toro Roso). El austriaco of 69 años dejó al equipo in 2023 por situaciones “personales”, not obstante , it is well known that this is very close to the altas esferas of the empresa austriaca.Franz Tost (izq) could return to Fórmula 1 as replacement of Christian Horner (der). (Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images) Christian Horner llegó at Red Bull Racing in year 2005 as Jefe from Equipo, year from ingreso from marca from bebidas energéticas at ‘Gran Circo’. Desde su ingreso ha logrado conquistar with Red Bull eight títulos from pilots (4 with Sebastian Vettel and four with Max Verstappen), además from six títulos from constructores(2010 -2013 and two thousand twenty-two -two thousand twenty-three). Fuente: Redsport Motor
Por Franco Abatte 27/03/2025 - 10:46hs CLT Grandes novedades hubo este jueves en la Fórmula 1 con la confirmación del ascenso de Yuki Tsunoda a Red Bull Racing de cara a la temporada 2025 del 'Gran Circo', todo esto tras el mal arranque del piloto neozelandés, Liam Lawson, tras su retiro en el GP de Australia y su 12° puesto conseguido en China. Las redes sociales del equipo le dieron la bienvenida al corredor japonés y fue el propio Christian Horner, director del equipo, señaló en declaraciones dadas por la escudería, que había sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras, por lo que han tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio. La primera carrera donde competirá el nipón es justamente el Gran Premio de Japón, donde será local. De esta forma, Tsunoda se suma a la larga lista de pilotos que han acompañado a Max Verstappen en la escudería mayor de RedBull con dispar suerte como Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon y Sergio 'Checo' Pérez y recientemente Lawson, entre otros. Si bien se habló en su momento que el asiento de Lawson peligraba incluso en la escudería Racing Bulls y que los italianos ya habían puesto sus ojos en el argentino Franco Colapinto, hoy en Alpine, lo cierto es que esta jornada se disiparon todos los rumores. Liam Lawson volverá a competir para Racing Bulls, el equipo menor de RB y con quienes ya estuvo el segundo semestre del 2024, compitiendo en seis carreras de la temporada tras reemplazar a Ricciardo. El GP de Japón corresponde a la fecha 3 del calendario 2025 de la Fórmula 1 y se celebrará el finde semana del domingo 6 de abril en el Circuito de Suzuka,Japón. Fuente: Redsport Motor
24/03/2025 - 13:38hs CLT Por Franco Abatte Apenas van dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y ya podría haber una víctima en la parrilla de pilotos, ya que, medios especializados adelantan que Liam Lawson dejaría RedBull Racing tras sus malos resultados obtenidos en Australia y China, su lugar sería ocupado por el japonés, Yuki Tsunoda. ¿Entonces eso significaría que Lawson volvería a Racing Bulls? No, porque desde Europa adelantan que la escudería menor de RB iría tras los pasos del argentino El medio Motorsport.com en su versión de España adelantó que la escudería italiana iría tras el argentino como piloto principal y Recordemos que Colapinto estuvo en nueve carreras como titular el pasado año en Williams, tras reemplazar a Logan Sargeant. Ahí, Franco dejó una grata impresión, especialmente en las primeras apariciones, y aunque su etapa terminó de forma accidentada tras varios hechos que le impidieron continuar en carrera, s... Y si bien Racing Bulls es un asiento atractivo para Franco, sobre todo tras los positivos resultados conseguidos por Yuki Tsunoda,l ,ya qu... Rumores sobre su eventual ascenso en Alpine tampoco cesan, esto tras e l difícil comienzo que ha tenido otro r ookie,, Jack Doohan. ¿Qué pasará con Colapinto? Solo el tiempo dirá si el argentino vuelve como piloto principal de la F1, ya sea e n Alpine,Racing Bulls o algún otro equipo d e l a parrilla. Tras la realización d e l os GP d e A ustralia y China,l a toma r á un receso d e u na semana y Fuente: Redsport Motor