Por Javiera López Godoy Actualizado el 18/04/2025 - 18:14hs CLT Apenas se está acomodando en su nuevo asiento y ya se llevó el primer golpe. Literal. Yuki Tsunoda , quien recientemente fue ascendido al equipo principal de Red Bull en reemplazo de Liam Lawson, protagonizó un accidente que dejó a todos con la boca abierta durante los entrenamientos del GP de Arabia Saudita. En plena segunda práctica libre en el circuito de Jeddah, Tsunoda perdió el control en la última curva: rozó el muro interior y terminó contra las barreras exteriores. Todo esto mientras realizaba simulaciones de carrera. A costly moment for Yuki Tsunoda in FP2 😱 #F1 #SaudiArabianGP El auto quedó visiblemente dañado y aunque no fue un choque para encender alarmas médicas, sí dejó a su equipo con varias tareas pendientes. Y justo antes de la carrera. Lejos de esquivar la responsabilidad, el japonés reconoció de inmediato su error.Giré de más, toqué el muro interior y el auto quedó dañado, explicó resignado. El accidente ocurre en un momento clave: es apenas su tercer fin de semana con Red Bull y está bajo la lupa. Lo más llamativo es que venía haciendo buenos tiempos, apenas a cuatro décimas de Max Verstappen. Pero el porrazo lo dejó sin completar su tanda larga, clave para entender el rendimiento del auto en carrera. Comentaristas de Sky Sports no tuvieron piedad con el japonés. Se va a querer pegar en la cabeza, dijeron, apuntando a lo evitable del error. Y claro, a horas de la carrera, cualquier detalle cuenta. Aunque el choque no lo descarta para la clasificación ni para el domingo, el accidente llega en mal momento. En Red Bull nadie tieneel asiento asegurado,y Tsunodalosabe. Fuente: Redsport Motor
Red Bull llegó al GP de Baréin con la moral por las nubes. Venían de una actuación sólida en Suzuka, donde Max Verstappen volvió a mostrarse imbatible. Pero bastó una carrera para que todo cambiara: errores, problemas técnicos y un monoplaza que simplemente no respondió. Y, por si fuera poco, ahora Yuki Tsunoda confesó algo que nadie esperaba. En declaraciones a la prensa, Tsunoda soltó la bomba:Incluso el tricampeón mundial estaba perdido. Parece que Max también tuvo dificultades, dijo sin tapujos. Una frase así no suele escucharse cuando se habla del neerlandés, que normalmente parece tener el control total sobre lo que pasa dentro de su monoplaza. Según Tsunoda, el circuito de Baréin expuso de forma brutal las debilidades del monoplaza RB21 : Problemas de frenos desde las prácticas, un comportamiento errático del auto y un desgaste que dejó al equipo sin respuestas. El problema con los frenos lo tuve desde la FP1, y lo mencioné, pero no era algo que pudiéramos solucionar de inmediato. Después dejé de comentarlo porque no tenía sentido seguir quejándome, disparó. El japonés, todavía adaptándose al equipo principal, volvió a hablar sobre Verstappen. Fue complicado porque él no tenía mucha idea de cómo mejorar el auto durante la semana. El vehículo no respondía a los cambios en el set-up aunque él intentó varias cosas, comentó. Fuente: Redsport Motor
Por Franco Abatte 27/03/2025 - 10:46hs CLT Grandes novedades hubo este jueves en la Fórmula 1 con la confirmación del ascenso de Yuki Tsunoda a Red Bull Racing de cara a la temporada 2025 del 'Gran Circo', todo esto tras el mal arranque del piloto neozelandés, Liam Lawson, tras su retiro en el GP de Australia y su 12° puesto conseguido en China. Las redes sociales del equipo le dieron la bienvenida al corredor japonés y fue el propio Christian Horner, director del equipo, señaló en declaraciones dadas por la escudería, que había sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras, por lo que han tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio. La primera carrera donde competirá el nipón es justamente el Gran Premio de Japón, donde será local. De esta forma, Tsunoda se suma a la larga lista de pilotos que han acompañado a Max Verstappen en la escudería mayor de RedBull con dispar suerte como Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon y Sergio 'Checo' Pérez y recientemente Lawson, entre otros. Si bien se habló en su momento que el asiento de Lawson peligraba incluso en la escudería Racing Bulls y que los italianos ya habían puesto sus ojos en el argentino Franco Colapinto, hoy en Alpine, lo cierto es que esta jornada se disiparon todos los rumores. Liam Lawson volverá a competir para Racing Bulls, el equipo menor de RB y con quienes ya estuvo el segundo semestre del 2024, compitiendo en seis carreras de la temporada tras reemplazar a Ricciardo. El GP de Japón corresponde a la fecha 3 del calendario 2025 de la Fórmula 1 y se celebrará el finde semana del domingo 6 de abril en el Circuito de Suzuka,Japón. Fuente: Redsport Motor
24/03/2025 - 13:38hs CLT Por Franco Abatte Apenas van dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y ya podría haber una víctima en la parrilla de pilotos, ya que, medios especializados adelantan que Liam Lawson dejaría RedBull Racing tras sus malos resultados obtenidos en Australia y China, su lugar sería ocupado por el japonés, Yuki Tsunoda. ¿Entonces eso significaría que Lawson volvería a Racing Bulls? No, porque desde Europa adelantan que la escudería menor de RB iría tras los pasos del argentino El medio Motorsport.com en su versión de España adelantó que la escudería italiana iría tras el argentino como piloto principal y Recordemos que Colapinto estuvo en nueve carreras como titular el pasado año en Williams, tras reemplazar a Logan Sargeant. Ahí, Franco dejó una grata impresión, especialmente en las primeras apariciones, y aunque su etapa terminó de forma accidentada tras varios hechos que le impidieron continuar en carrera, s... Y si bien Racing Bulls es un asiento atractivo para Franco, sobre todo tras los positivos resultados conseguidos por Yuki Tsunoda,l ,ya qu... Rumores sobre su eventual ascenso en Alpine tampoco cesan, esto tras e l difícil comienzo que ha tenido otro r ookie,, Jack Doohan. ¿Qué pasará con Colapinto? Solo el tiempo dirá si el argentino vuelve como piloto principal de la F1, ya sea e n Alpine,Racing Bulls o algún otro equipo d e l a parrilla. Tras la realización d e l os GP d e A ustralia y China,l a toma r á un receso d e u na semana y Fuente: Redsport Motor
Por Javiera López Godoy Actualizado el 18/04/2025 - 18:14hs CLT Apenas se está acomodando en su nuevo asiento y ya se llevó el primer golpe. Literal. Yuki Tsunoda , quien recientemente fue ascendido al equipo principal de Red Bull en reemplazo de Liam Lawson, protagonizó un accidente que dejó a todos con la boca abierta durante los entrenamientos del GP de Arabia Saudita. En plena segunda práctica libre en el circuito de Jeddah, Tsunoda perdió el control en la última curva: rozó el muro interior y terminó contra las barreras exteriores. Todo esto mientras realizaba simulaciones de carrera. A costly moment for Yuki Tsunoda in FP2 😱 #F1 #SaudiArabianGP El auto quedó visiblemente dañado y aunque no fue un choque para encender alarmas médicas, sí dejó a su equipo con varias tareas pendientes. Y justo antes de la carrera. Lejos de esquivar la responsabilidad, el japonés reconoció de inmediato su error.Giré de más, toqué el muro interior y el auto quedó dañado, explicó resignado. El accidente ocurre en un momento clave: es apenas su tercer fin de semana con Red Bull y está bajo la lupa. Lo más llamativo es que venía haciendo buenos tiempos, apenas a cuatro décimas de Max Verstappen. Pero el porrazo lo dejó sin completar su tanda larga, clave para entender el rendimiento del auto en carrera. Comentaristas de Sky Sports no tuvieron piedad con el japonés. Se va a querer pegar en la cabeza, dijeron, apuntando a lo evitable del error. Y claro, a horas de la carrera, cualquier detalle cuenta. Aunque el choque no lo descarta para la clasificación ni para el domingo, el accidente llega en mal momento. En Red Bull nadie tieneel asiento asegurado,y Tsunodalosabe. Fuente: Redsport Motor
Red Bull llegó al GP de Baréin con la moral por las nubes. Venían de una actuación sólida en Suzuka, donde Max Verstappen volvió a mostrarse imbatible. Pero bastó una carrera para que todo cambiara: errores, problemas técnicos y un monoplaza que simplemente no respondió. Y, por si fuera poco, ahora Yuki Tsunoda confesó algo que nadie esperaba. En declaraciones a la prensa, Tsunoda soltó la bomba:Incluso el tricampeón mundial estaba perdido. Parece que Max también tuvo dificultades, dijo sin tapujos. Una frase así no suele escucharse cuando se habla del neerlandés, que normalmente parece tener el control total sobre lo que pasa dentro de su monoplaza. Según Tsunoda, el circuito de Baréin expuso de forma brutal las debilidades del monoplaza RB21 : Problemas de frenos desde las prácticas, un comportamiento errático del auto y un desgaste que dejó al equipo sin respuestas. El problema con los frenos lo tuve desde la FP1, y lo mencioné, pero no era algo que pudiéramos solucionar de inmediato. Después dejé de comentarlo porque no tenía sentido seguir quejándome, disparó. El japonés, todavía adaptándose al equipo principal, volvió a hablar sobre Verstappen. Fue complicado porque él no tenía mucha idea de cómo mejorar el auto durante la semana. El vehículo no respondía a los cambios en el set-up aunque él intentó varias cosas, comentó. Fuente: Redsport Motor
Por Franco Abatte 27/03/2025 - 10:46hs CLT Grandes novedades hubo este jueves en la Fórmula 1 con la confirmación del ascenso de Yuki Tsunoda a Red Bull Racing de cara a la temporada 2025 del 'Gran Circo', todo esto tras el mal arranque del piloto neozelandés, Liam Lawson, tras su retiro en el GP de Australia y su 12° puesto conseguido en China. Las redes sociales del equipo le dieron la bienvenida al corredor japonés y fue el propio Christian Horner, director del equipo, señaló en declaraciones dadas por la escudería, que había sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras, por lo que han tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio. La primera carrera donde competirá el nipón es justamente el Gran Premio de Japón, donde será local. De esta forma, Tsunoda se suma a la larga lista de pilotos que han acompañado a Max Verstappen en la escudería mayor de RedBull con dispar suerte como Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon y Sergio 'Checo' Pérez y recientemente Lawson, entre otros. Si bien se habló en su momento que el asiento de Lawson peligraba incluso en la escudería Racing Bulls y que los italianos ya habían puesto sus ojos en el argentino Franco Colapinto, hoy en Alpine, lo cierto es que esta jornada se disiparon todos los rumores. Liam Lawson volverá a competir para Racing Bulls, el equipo menor de RB y con quienes ya estuvo el segundo semestre del 2024, compitiendo en seis carreras de la temporada tras reemplazar a Ricciardo. El GP de Japón corresponde a la fecha 3 del calendario 2025 de la Fórmula 1 y se celebrará el finde semana del domingo 6 de abril en el Circuito de Suzuka,Japón. Fuente: Redsport Motor
24/03/2025 - 13:38hs CLT Por Franco Abatte Apenas van dos carreras en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y ya podría haber una víctima en la parrilla de pilotos, ya que, medios especializados adelantan que Liam Lawson dejaría RedBull Racing tras sus malos resultados obtenidos en Australia y China, su lugar sería ocupado por el japonés, Yuki Tsunoda. ¿Entonces eso significaría que Lawson volvería a Racing Bulls? No, porque desde Europa adelantan que la escudería menor de RB iría tras los pasos del argentino El medio Motorsport.com en su versión de España adelantó que la escudería italiana iría tras el argentino como piloto principal y Recordemos que Colapinto estuvo en nueve carreras como titular el pasado año en Williams, tras reemplazar a Logan Sargeant. Ahí, Franco dejó una grata impresión, especialmente en las primeras apariciones, y aunque su etapa terminó de forma accidentada tras varios hechos que le impidieron continuar en carrera, s... Y si bien Racing Bulls es un asiento atractivo para Franco, sobre todo tras los positivos resultados conseguidos por Yuki Tsunoda,l ,ya qu... Rumores sobre su eventual ascenso en Alpine tampoco cesan, esto tras e l difícil comienzo que ha tenido otro r ookie,, Jack Doohan. ¿Qué pasará con Colapinto? Solo el tiempo dirá si el argentino vuelve como piloto principal de la F1, ya sea e n Alpine,Racing Bulls o algún otro equipo d e l a parrilla. Tras la realización d e l os GP d e A ustralia y China,l a toma r á un receso d e u na semana y Fuente: Redsport Motor
